一是从源头上把好关。当前职业教育发展势头如火如荼，公办、民办职业院校、培训机构、中介机构竞争激烈，良莠不齐，其中不乏一些“空壳”职业学校，但一些地方的乱象同时也层出不穷。虚火旺盛的“高铁招生”给职业教育发展带来的负面影响过大，在一定程度上冲击了当前职业教育发展的良好态势。我们的职业教育有两个垂直管理体系：一是教育部门举办的职业教育;二是由人社部门举办的技工教育。两部门在共同推进职业教育上尚未形成合力，但不能因此而放弃对职业教育办学资质与招生资格的严格审核。教育、人社部门有必要对“高铁招生”的学校重新盘点，严格审核其办学资格，清除“野鸡高铁学校”。
二是加强监管“高铁招生”广告。自媒体时代，人人都可以成为广告的发布者，但率性而随意的“高铁招生”广告仍然要受到有关部门的监管。教育、人社部门也要把好“高铁招生”广告的第一道关口，工商部门也不能不管，广告发布者也不能见钱就发。权利要有，责任也不能落位，权责要担当。
火爆的“高铁招生”，其实从另一方面也在告诫我们，尽管我们提倡加快发展现代职业教育，但真正要发展职业教育，还是要慢下来。当满屏皆是“高铁招生”广告时，我们要静下心来思考：职业教育如果都搭上了“高铁”，都办成了“高铁专业”，我们的职业教育还能走多远?
工作内容调整行李架、给旅客送开水、列车到站前,列车员通告站名、到开车时刻、停靠时间,并提前组织重点旅客到车门口等候下车等。要想做好这门工作首先是良好的身体素质，春运期间乘务员的工作任务和压力是非常大的，因此要有良好的身体素质才能够胜任;
1、吃苦耐劳的品质，否则很容易被困难吓倒。
2、积极乐观的精神，这是在各种困难和压力面前稳住阵脚的关键。
3、有大局意识，服从管理，听从指挥——这是打胜“支援春运”一仗的重要保障。
4、能灵活应对各种突发事件。
5、热情待人的品质。
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