据成都高铁学校小编了解，渝贵铁路（重庆北—贵阳北）将于今年底开通运营。从8月28日开始，成都铁路局选的145名准乘务员，分两期开展任职资格集训，为渝贵动车组开行做好充分准备。
现在每个大中型城市都通了高铁，担当本地高铁的乘务组基本都是当地人，所以呢，不同地域的高铁也就成为了所在地的“城市名片”，车上的动哥动姐自然而然的就是一方水土的形象代言人。
所谓一方水土养育一方人，为了给大家一个更好的服务形象，每个客运段在选择高铁乘务人员上也是择优录取的，对他们的身高，学历，素质等都有考核标准，并且要参加培训，培训结合动车组旅客运输组织、服务质量等方面的需求，安排了动车组设备设施、乘务组织、等24门课程。经过了以上的筛选才是一个学徒，要经过一段时间的上车实践合格才能算是一个成熟的高铁乘务员。
其实我认为高铁乘务员最重要的还是态度，他们服务着来自四面八方的旅客，我相信他们只要有个积极为旅客服务的态度，大部分的旅客绝对会对一个即将到达的成熟有一个良好的初印象。
成都高铁学校对于培养高铁乘务人员的非常有经验，每年会为社会培养大批优秀的高铁乘务人员。成都铁路学校确立了"明德精技,知行合一"校训,以培养具有高技能和高素质创新能力的拔尖领军铁路人才为目标,坚持"教学方法与实物实训实战相结合、专业设置与行业发展和社会需求相结合、素质教育与职业操守和企业文化相结合、教学内容与岗位能力和岗位标准相匹配"的教学方针,大力推进"教学方式方法的应用与国际接轨、实用型铁路人才培养与社会接轨",在教育教学改革中进行了多方面的探索,形成了许多重要的教育思想和教学理念,在铁路教育界产生深厚的影响,在铁路教育界屡创佳绩,为许许多多学子插上了腾飞的翅膀,深受社会各界好评。
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